巴盟交通咨询对于公路工程项目监理部而言，应严格按照《工程施工质量验收规范》的质量评定标准和办法，对各个分部工程进行严格的质量审查和验收。对于监理工程师而言，应对施工单位报送的分项工程质量评审资料进行严格的审查和现场检查，在合格后予以确认。交通咨询公司对于分项的施工设备而言，必须在经严格的检测、试验和运转后再进行验收。与此同时，还应督促施工单位认真做好竣工资料的整编工作，针对其中存在的问题提出整改要求，在整改合格后签署相应的竣工报验。

巴盟交通咨询建设行业主管部门应严格政企定位分离，采取宏观和间接的管理模式，充分利用自身的技术资源对工程项目进行监督管理，特别是对建筑施工现场的质量监督管理。交通咨询公司对每个工程项目配置固定的质监人员，严格规范参建各方质量主体的质量行为，严格参建各方的质量责任，通过规章约束细化量化处罚权，减小质量技术执法过程中的自山量裁权，不定期联合其他质量部门对工程建筑材料产品、半成品进行质量检查，检查施工单位的建材质保体系是否健全，抽查工程实体质量情况是否符合设计要求以及是否违反工程强制性标准，使得工程实体质量处于可控状态。

巴盟交通咨询在工程项目建设过程中，应把制定各种规章制度和岗位责任制作为首要工作来抓，建立健全工程施工质量管理制度、材料和半成品采购检验制度、隐蔽工程检查验收制度、工程质量检验评定制度、人员机械管理制度、安全文明施工管理制度等，明确现场各管理人员的职责，并以书面形式张贴于现场办公室，或下发到每一个现场管理员和施工人员的手中。交通咨询公司建立完善的奖惩制度，激励工程项目的管理人员重视质量，主动管理，激发他们的管理才能，使他们主动、积极创优，实现质量管理的高标准、高境界;同时，定期组织他们学习、培训，加强质量意识教育，提高他们质量、安全意识。

巴盟交通咨询在材料采购的过程中，要严格遵循设计方案中规定的型号、数量、质量进行采购，并且尽可能选择信誉较好的卖家，防止出现以次充好、偷工减料的现象，采购人员也要熟悉当地的材料市场，尽可能以低廉的价格购买到质量好的出材料，并且，尽可能采用当地的施工材料与机械设备，防止在运输过程中消耗不必要的成本。交通咨询公司当材料与设备进场时，要进行二次检验，对其质量、数量进行再一次的核对与记录。在施工现场，要对成本实施动态管理，并时刻与施工进度比对，严格按照施工进度来消耗施工材料，以控制施工中的工程造价。

巴盟交通咨询施工估料是工程项目现场材料成本管理的首要环节。所谓单线图就是以工程项目的工艺流程或施工图为基础，根据平面、剖面的布置及空间走向所勾画的单线示意图。以管道专业为例，在单线图上标出根据平、剖面施工图的直管线长度、材质、规格、管配件型号、数量等。由于单线图直观、易懂，能准确地计算出所需的材料，已安装施工的各专业广泛采用。不单主材，所有辅助材料的估料也必须有计算依据、计算过程书。交通咨询公司采取这种方法所做的施工估料才能把好现场材料成本管理的首要关卡。材料ABC分类法是企业材料分类管理的一种方法。运用到企业，作为对工程项目现场施工估料的审核，对施工所使用的各种材料按其需用量大小、占用资金多少，结合重要程序分成ABC三类，审核估料时应采取不同办法。